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莆田股票配资:比通用还多一万!摩根士丹利称福特或裁员2.5万人

时间:2018/12/4 19:21:20  作者:  来源:  查看:32  评论:0
内容摘要:  据彭博社报道,摩根士丹利(45.41, 1.02, 2.30%)分析师周一发布报告称,认为福特汽车(9.6, 0.19, 2.02%)110亿美元的重组计划可能导致2.5万名员工失业,超过通用汽车(38.45, 0.50, 1.32%)宣布的1.5万人裁员规模。  福特尚未公...
  据彭博社报道,摩根士丹利(45.41, 1.02, 2.30%)分析师周一发布报告称,认为福特汽车(9.6, 0.19, 2.02%)110亿美元的重组计划可能导致2.5万名员工失业,超过通用汽车(38.45, 0.50, 1.32%)宣布的1.5万人裁员规模。

  福特尚未公布裁员细节,但摩根士丹利分析师亚当-乔那斯(Adam Jonas)在给投资者的报告中预计,裁员规模可能会超过通用汽车。


  “我们估计,福特的重组规划将主要集中在欧洲业务上,该业务目前估值为负70亿美元。”乔那斯写道,“我们也预计,北美业务也将出现重大重组,涉及大量全薪和计时工的员工。”

  10月6日,福特汽车向公司内部员工公布了将“重组人员“的通知。预计正式施行后,福特将针对全球超过20万员工中的大约7万名员工进行裁减(具体人数尚不确定),这项裁员计划将在明年第二季度完成。

  福特发言人卡伦-汉普顿(Karen Hampton)表示:“我们对全球受薪员工队伍的结构改革还处于初期阶段,我们的目标是逐渐建立一个更宽广、更扁平的组织,真正为速度而设计。这不可避免地会导致一些裁员,但目前还没有目标。”

  “裁员举措将主要在北美以外进行,”汉普顿谈到福特的重组时表示,“所有这些工作都还在进行中,目前媒体公布的裁员数据纯粹是猜测。”

  7月份,福特首席执行官哈克特表示,福特未来三到五年计划耗资110亿美元对公司进行彻底的重组,以此希望能够扭转公司走下坡路的势头、更加灵活地应对竞争压力。但至今还未向华尔街透露其重组计划的相关细节。

  但从福特过去的动作多少能看出些端倪:开发自动驾驶汽车,关闭表现不佳的工厂,并将传统汽车从其北美市场中淘汰,转而采用跨界车和SUV。福特计划实现未来5年节省255亿美元成本的目标,从而进行核心领域的投资。

  11月29日,福特汽车表示,将对旗下两家工厂的工人进行重组,以满足皮卡和大型运动型多功能车(SUV)不断上升的需求。这一过程将需要为150名工人找到新职位,但不会导致裁员。同时,这一变化也不会增加新的工作岗位。

  乔那斯称,随着汽车业转型加快,其他汽车制造商将被迫效仿通用和福特的做法,首先放弃生产、销售缓慢的轿车工厂,最终转向生产电动和自动驾驶汽车。

  通用汽车上月宣布裁员1.5万

  11月26日,通用汽车宣布,为了到2020年削减60亿美元(约416亿元人民币)成本,将进行全面改革,包括关闭5家北美工厂,其中4家在美国;削减15%的受薪员工,其中有1/4是公司高管,总计约裁员14700人。特朗普对此感到非常不满,称美国已经对通用付出了很多,并向其施压;甚至还要求停止在中国生产,尽快在美国本土开设新厂。

  CNN报道称,通用汽车表示,将关闭位于美国底特律(Detroit)、俄亥俄州沃伦(Warren)、马里兰州怀特马什(White Marsh)、密歇根州沃伦(Warren)、以及加拿大安大略省奥沙华(Oshawa)的5家工厂。

  这些工厂生产的包括雪佛兰伏特斑羚、科鲁兹、别克君越、凯迪拉克CT6和XTS在内的汽车,已不再那么受欢迎,通用表示将不再生产它们。

  通用改革是为了生产消费者想要的汽车。VOX指出,如今消费者倾向于购买跨界车、SUV、轻型卡车。

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  此外通用还表示,将在明年年底前关闭除北美以外的三家工厂,其中有一家位于韩国的工厂此前已经宣布关闭。

  这一计划的实施,意味着通用将裁掉约8000名全职员工,另有6000名小时工要么失去工作岗位,要么被重新分配到其他工厂。

  报道称,这些举措是通用汽车百年转型的第一步。如今该公司的新口号是“零事故,零排放、零拥堵”,这标志着通用将转向自动驾驶、电动汽车。

  通用汽车表示,该改革计划可以提高公司效率,到2020年底每年节省60亿美元。该公司CEO玛丽·巴拉(Mary Barra)于26日表示,“我们今天采取的举措将继续推动通用的转型,使之变得高度敏捷、有弹性和可盈利,同时还将使我们未来的投资更具灵活性”。

  在宣布该计划之前,通用汽车被暂停股票交易。交易恢复之后,通用汽车股价一路攀升,涨幅一度达7.6%,创该公司10月31日以来最大单日涨幅。

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